ФАС избавит нас от дорогого бензина
Президент Российской Федерации отдал поручение И. Артемьеву (это руководитель Федеральной антимонопольной службы) в очередной раз сделать мониторинг топливного рынка. Анализировать рыночных цен на автомобильное топливо смысл определённо есть, потому что всегда есть и риск того, что нефтяные компании завысили стоимость на свои продукты, причём совершенно необоснованно.
Почва у таких подозрений есть - наверняка многие помнят ситуацию, которая сложилась в середине весны ушедшего 2011 года. Во второй половине апреля цены на бензин начали резко расти безо всякой веской на то причины. Этот топливный кризис наступил сразу в нескольких регионах России. Правительство долго не могло ничего сделать. А В. Путин тогда выступил с официальным заявлением о том, что дефицит топлива, который якобы имел место, здесь вообще ни при чём. Оказывается, это сами топливные компании договорились между собой начать венезапно завышать цену на автомобильное "горючее", прикрываясь тем, что его мало.
В связи с этим тогда были значительно повышены пошлинные сборы на экспорт нефтепродуктов (особенно, светлых - к ним относится и бензин). Они возросли даже больше, чем было запланированно - приблизительно на девяносто процентов.
Однако урок был, видимо, понят не до конца, и под конец 2011 года ситуация повторилась почти в точности. По крайней мере, оштрафованы были наиболее крупные российский нефтяные организации (такие известные компании, как Лукойл, Газпром, ТНК, Роснефть и другие). Штрафы эти в общей сложности составили порядка 26 миллиардов рублей.
