|
|
Ан - 28 ОКБ О.К.Антонова. Пассажирский самолет для местных авиалиний.
Самолет был разработан в 1960-х годах для замены старых самолетов Ан-2 на местных авиалиниях. Летных испытания в СССР были завершены в 1972г. В 1978 г. было принято решение о передаче серийного производства самолетов польской фирме PZL-Мелец. Первый полет самолета польского производства состоялся 22 июля 1984 г. В феврале 1986 г. самолет был сертифицирован по отечественным нормам летной годности. В ходе серийного выпуска в Польше была разработана усовершенствованная модификация М-28 'Скайтрэк' с взлетной массой 7 т и двигателями Пратт-Уитни Канада РТ6А-65В, приводящими пятилопастные воздушные винты производства американской фирмы 'Хартцелл'. Оборудование На самолете установлен обычный радионавигационный комплекс с электромеханическими средствами индикации. Пилотажно-навигационное оборудование обеспечивает всепогодную эюплуатацию самолета днем и ночью и включает комбинированную курсовую систему 'Гребень-1 ', автоматический радиокомпас АРК-15, радиовысотомер РВ-5 или А-037, маркерный приемник МП-66. Имеются связная УКВ радиостанция 'Баклан-5' и аварийная радиостанция Р-855УМ, самолетное переговорное устройство СПУ-6. Установлена система кондиционирования воздуха в кабине. Двигатели ТВДТВД-10Б (2х940 л.с.) или Пратт-Уитни Канада РТ6А-65В (2х1100 л.с.) Состояние Выпускается с 1978 г. по лицензии в Польше под обозначением М-28. Построено более 200 самолетов. Размеры размах крыла (м) 22,06 длина самолета (м) 13,1 высота (м) 4,9 площадь крыла (кв.м) 39,72 максимальная ширина фюзеляжа (м) 1,9 Число мест экипаж 2 максимальное 17-18 Размеры пассажирской кабины длина (м) 5,26 максимальная ширина (м) 1,74 максимальная высота (м) 1,6 Массы и нагрузки взлетная (т) 6,5 пустого снаряженного (т) 3,9 самолета без топлива (т) 5,88 платная нагрузка (т) 2 запас топлива (т) 1530 Летные данные крейсерская скорость (км/ч) 350 дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) 560 с платной нагрузкой (т) 1,5 дальность с платной нагрузкой (резервы те же) 800 км. дальность полета с (кол-во пассажиров) и багажом (с резервами топлива) 10 составляет 1250 км. эксплуатационный потолок (м) 6000 потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) 1095
|
- 13.05.2012
Российские научные умы научились синтезировать бензин из отходов
 Разработали такой вид получения топлива специалисты компании «АИСТ-Т» из Томска, а прибор, который синтезирует бензина из отходов, называется «АИСТ», то есть, альтернативный источник синтезированного топлива. Технология, с помощью которой производится топливо, очень проста для понимания: любые отходы, в составе которых находится углерод и водород (опилки, картон, пластик, испорченные продукты или даже канализационные отходы), в аппарате подвергаются распаду до простейших соединений. Затем углерод и водород, соединяясь, образуют некий газ, из которого при правильной настройке оборудования можно синтезировать и бензин, и дизельное топливо, и ацетон, и авиакеросин, а также некоторые технические спирты. - 06.05.2012
В 2011 году жители России потратили на бензин 68 миллиардов долларов
 Из отчётной информации российских аналитиков следует, что за прошлый год жители России купили автомобильного топлива на сумму 68 миллиардов долларов. Сообщается, что эта цифра превышает ёмкость рынка новых легковых автомобилей в России (63,6 миллиардов долларов). Также известно, что легковые машины тратят только 46% от всего объема потребляемого горючего. - 29.04.2012
Найдено место хранения украденного в Иркутской области топлива
 Полицейскими Иркутска было выявлено место, где находилось украденное топливо «Комбината Росрезерва Прибайкалья», трубопровод которого загрязнил Ангару двумя тоннами нефтепродуктов, сообщает ГУМВД региона.
- Пессимистические прогнозы для России относительно нефти и газа
 Время, когда олигархи обогащались, продавая природные ресурсы России, скоро закончится. Ведь не за горами период, находясь в котором на внутреннем рынке Российской Федерации будет дефицит нефти и нефтепродуктов. - Несколько слов о дизельном топливе
 В первую очередь расскажем о видах дизельного топлива. Известно, что в результате перегонки нефти получается дизельное топливо трех марок: арктическое (А), зимнее (З) и летнее (Л).Арктическое дизельное топливо используется при температуре воздуха окружающей среды от минус 50 градусов по Цельсию и выше. Цетановое число данного вида дизельного топлива равно 40; плотность при 20 градусах по Цельсию – не выше, чем 830 килограмм на кубический метр; вязкость при 20 градусах по Цельсию составляет от 1,4 до 4 сСт, а температура его замерзания - минус 55 градусов по Цельсию.
|
