Dash 8 - 100B De Havilland. Пассажирский самолет для местных авиалиний.
В 1980 г. фирма 'Де Хэвилленд' (с 1986 г. входит в корпорацию 'Бомбардье') приступила к разработке пассажирского самолета для местных авиалиний. В это время многие авиационные фирмы мира стали проектировать высокоэкономичные турбовинтовые самолеты нового поколения для местных авиалиний. Самолет создавался на основе конструкции 50-местного самолета 'Дэш' 7 за счет уменьшения длины фюзеляжа и установки более совершенного крыла. На начальном этапе программы самолет имел обозначение 'Дэш' X. Особенностью самолетов семейства 'Дэш' 8 является их возможность эксплуатироваться с коротких ВПП, а также низкий уровень шума. Первый полет опытного самолета состоялся 20 июня 1983 г. Самолет был сертифицирован в Канаде в конце сентября 1984 г., а позднее в США по нормам FAA. Поставки самолета начались в октябре 1984 г. Фирма 'Де Хэвилленд' выпускала в ограниченном количестве административный варианта самолета, который может перевозить 15-17 пассажиров с багажом на расстояние почти 2450 км. Для министерства обороны Канады было построено шесть самолетов в варианте 'Дэш' 8М, которые используются для подготовки штурманов и транспортных перевозок. Первые партии серийных самолетов выпускались в модификации 'Дэш' 8-100А с двигателями PW120A и взлетной массой 15,65 т. Дальность полета этого самолета составляла 1410км. В 1992 г. фирма 'Де Хэвилленд' начала выпуск модификации 'Дэш' 8-100В с двигателями PW121A. Самолет 'Дэш' 8-100 стал исходным самолетом в семействе самолетов 'Дэш' 8. На его основе были разработаны модификации 'Дэш' 8-200 и 'Дэш' 8-300, находящиеся в серийном производстве, и проект самолета 'Дэш' 8-400. Оборудование Самолет оснащен цифровым комплексом авионики SPZ-8000 американской фирмы 'Ханиуэлл', в состав которого входят цветные многофункциональные дисплеи. Двигатели ТВД Пратт-Уитни Канада PW121А (2 х 2150 л.с.). Диаметр воздушных винтов - 3,96 м. Уровень шума ЕРN дБ: при взлете - 80,8, сбоку от ВПП - 86,3, при заходе на посадку - 94,7 Состояние Самолеты 'Дэш' 8-100 строились серийно в 1984-1996 гг. К июню 1997 г. было продано 297 самолетов, из которых 295 поставлено. Данная модификация выпускалась в 1992-1996 гг. Всего к середине 1997 г. получено заказов на 517 самолетов 'Дэш' 8 различных вариантов; поставлено 460. Размеры размах крыла (м) 25,91 длина самолета (м) 22,25 высота (м) 7,49 площадь крыла (кв.м) 54,35 диаметр фюзеляжа (м) 2,69 Число мест экипаж 2 максимальное 37-39 Размеры пассажирской кабины длина (м) 9,1 максимальная ширина (м) 2,49 максимальная высота (м) 2,03 объем (куб.м) 39,4 Массы и нагрузки взлетная (т) 16,46 пустого снаряженного (т) 10,27 самолета без топлива (т) 14,51 платная нагрузка (т) 4,2 посадочная (т) 15,37 запас топлива (т) 3160 Летные данные крейсерская скорость (км/ч) 490 дальность полета с (кол-во пассажиров) и багажом (с резервами топлива) 37 составляет 1520 км. эксплуатационный потолок (м) 7620 потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) 990
